Por Murilo Rodrigues, do ATUAL
MANAUS – Carretas, ônibus, caminhões e carros de passeio formam longas filas no KM-13 da BR-319, do município do Careiro da Várzea, para chegar a Manaus. Do Careiro até a capital a travessia é por balsa e dura, em média, uma hora. A fila de veículos se forma desde a Ponte do Capitari.
Imagens enviadas ao ATUAL por moradores e motoristas mostram carretas paradas em cima da ponte na fila. Eles temem que a ponte caia com o peso sobre ela. Em média, três balsas particulares fazem a travessia por dia.
A moradora Geane Alves, de 43 anos, relatou ao ATUAL que passageiros de táxis, vans e micro-ônibus descem dos veículos e andam até 2 quilômetros (da ponte do Capitari até a porto do Careiro da Várzea) para tentar embarcar na balsa ou pegar lanchas rápidas. O preço da passagem de lancha é de R$ 15.
Nos vídeos, é possível ver que o trecho de acesso para as balsas é estreito e mesmo assim há filas duplas de veículos. Uma de carros (veículos menores) e outras de carretas. Geane Alves disse que a travessia para carros, apesar da demora, é mais fácil.
A moradora disse que alguns caminhoneiros que esperam vaga nas balsas disseram que esperam, entre 3 e 4 dias, em média, para atravessar para Manaus. Carretas que vem de Rondônia levam, em média, uma semana de viagem.
No Castanho, um posto de combustíveis serve de abrigo para passageiros e motoristas. Com o grande fluxo de veículos na rodovia, moradores do Castanho enfrentam dificuldade de acesso na principal avenida da cidade.
Geane Alves disse que as aulas na Escola Estadual Tancredo de Almeida Neves foram suspensas nesta terça-feira (8) porque o ônibus que busca os alunos no Castanho e os leva até a escola não conseguiu passar pelas carretas. O colégio fica a 14 quilômetros do Castanho, na Comunidade Sagrado Coração de Jesus, no município do Careiro da Várzea.
A moradora relatou que a Polícia Rodoviária Federal está atuando no local para tentar conter o fluxo na cidade, mas que não é suficiente.
O caminhoneiro Marcos Antônio Oliveira, de 56 anos, relatou ao ATUAL que veio de Santa Catarina com caminhão cheio de alimentos e desde domingo (6) aguarda na fila para tentar atravessar. Hoje, terça-feira, ainda há duas carretas à frente da dele.
“A gente chegou ali no Igapó-Açu [comunidade na BR-319] na sexta-feira (4). Eu vim de Santa Catarina. Cheguei aqui domingo às 8 horas da manhã. Existe uma limitação, os pequenos [veículos] são prioridades”, disse o caminhoneiro.
Em um vídeo enviado ao ATUAL, um caminhoneiro que não foi identificado disse que o poder público precisa conversar com os motoristas no local porque segundo ele o sofrimento é grande.
“O que não pode é ficar dessa maneira aqui, nesse sofrimento todo. Só uma rampa para passar quase 3 mil carros. Temos mais de 60 carretas paradas, carro pequenos e outros já voltaram pra casa. Está um sofrimento grande aqui”, disse o caminhoneiro.
A travessia entre Manaus e o Careiro da Várzea é feito por balsas particulares. A concessão para o transporte é da Antag (Agência Nacional de Transporte Aquaviário).
Esse é nosso Brasil, ao invés de investir em infraestrutura o congresso está preocupado em aumentar a tributação do país.
Muito boa a entrevista vocês estão de parabéns pena que ninguém vê a mídia falando tanto nesse assunto
Já passou da hora de tomar uma atitude e melhorar a qualidade de vida da população e dos cidadãos que prestam serviço para atender as necessidades desse povo. Governo e políticos locais olhem para essa situação e sejam dignos do voto que recebem e mostrem serviço para sanar esta situação.
Lamentável essa situação que vem acontecendo a muitos anos e cada vez prejudicando a população. Ao invés de fazer uma força tarefa de aumentar o número de balsa, continua a mesma situação.
Ou a ponte que liga Manaus ao Careiro que não sai do papel.