Da Redação
MANAUS – Assunto debatido há décadas em Manaus, a instalação de semáforos inteligentes voltou a ser prometida. O secretário municipal de Trabalho, Empreendedorismo e Inovação Radyr Júnior disse que o sistema vai ser instalado através de um projeto piloto, do Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, na zona norte, até o Boulevard Álvaro Maia – zona centro-sul. E deu o prazo: até o final do primeiro semestre de 2022.
“Não é difícil fazer. Nós descobrimos que não é difícil fazer”, afirmou o secretário em entrevista ao ATUAL, quando questionado sobre a demora de anos para concretizar a iniciativa. Ele disse que há um estudo dentro da Semtepi para aplicação de projeto piloto. A finalidade é proporcionar maior fluidez de veículos evitando retenções no trânsito.
“No primeiro semestre de 2022 nós ja teremos semáforo inteligente funcionando na nossa cidade”, prometeu.
O secretário justificou que o caráter experimental da iniciativa é necessário, em razão da verba pública empregada. “Nós não podemos fazer projetos que a população não consiga acessar. Então, se você começa com projeto piloto, é uma solução que nos ajuda a investir sem perder recursos”.
O trecho abrangerá avenidas de grande fluxo de trânsito em Manaus, com registro diário de engarrafamento e lentidão, disse. “Vamos pegar a Recife, [atual Avenida Mário Ypiranga Monteiro], Constantino Nery e Djalma Batista e aplicar semáforos inteligentes até o Boulevard. A gente entende que esse corredor distribui as pessoas ao longo do trajeto”.
Radyr explicou que os estudos para implantação da sinalização semafórica inteligente já dura dois meses e vem sendo tocado por pessoas de Manaus mesmo. “Estamos pesquisando preços, a melhor solução, qual a tecnologia que melhor atende nossa cidade, para poder fazer o investimento”.
O secretário preside a Comissão Técnica Manaus 4.0, que estuda soluções tecnológicas para implementar em Manaus o conceito de Cidade Inteligente.
Todos os semáforos de Manaus são ultrapassados e a cada ano diminuiu mais o tamanho que o motorista só consegue ver quando está próximo dele. A sinalização é outro fator que causa muito acidente, quando existe é muito pequena e não é feita de tinta refletida, basta o MANAUSTRANS respeitar o CÓDIGO NACIONAL DE TRÂNSITO que estará evitando acidentes em Manaus.
Infelizmente só fazem reciclagem e nada de comprar novos equipamentos, as áreas da DJALMA BATISTA, PARAÍBA, RECIFE, CONSTANTINO NERY E PARQUE DEZ tem fluxo muito de trânsito em relação a área do aeroporto, portanto já começa errado os estudos de melhoria no trânsito.