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Dia a Dia.

Ideias de mobilidade em Manaus incluem mais faixas em pontos críticos

3 de outubro de 2019 Dia a Dia.
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Faixa extra no entroncamento das avenidas Mário Ypiranga e Djalma Batista (Foto: Sinduscon)

Da Redação

MANAUS – Mais uma faixa para circulação de veículos na Avenida Djalma Batista pode agilizar o tráfego de veículos na via, que tem grande fluxo de automóveis, no trecho que inclui a parada de ônibus no Manaus Plaza Shoping. A faixa teria 80 metros de extensão. Essa é uma das ideias para destravar gargalos no trânsito propostas pelo Sinduscon (Sindicato da Indústria da Construção Civil no Amazonas) em audiência pública na CMM (Câmara Municipal de Manaus), nessa quarta-feira, 2.

Outro ponto crítico na malha viária da cidade é o final das avenidas Mário Ypiranga e Djalma Batista, sentido Centro/bairro, trecho onde as duas vias se encontram dando origem à Avenida Torquato Tapajós. A sugestão do sindicato é a criação de mais uma faixa de circulação de veículos no trecho de encontro entre as avenidas até a Rodoviária.

As avenidas, em todas as suas extensões, têm três faixas cada uma até esse trecho onde se encontram. A partir desse ponto, as duas avenidas se unificam e o trecho passa a ter somente três faixas para circulação de veículos, ou seja, há um estreitamento de 50% no fluxo.

Segundo o Sinduscon, no trecho de início da Avenida Torquato Tapajós (ainda no sentido Centro/bairro) até o trecho de início da Avenida Prof. Nilton Lins, o sindicato propõe o acréscimo de duas faixas de circulação de veículos, sendo uma para continuidade do fluxo da faixa anterior e a outra faixa para melhorar o fluxo de acesso da Avenida Constantino Nery para a Torquato Tapajós.

A viabilidade da intervenção sugerida se dará com a redução do passeio entre a sarjeta até a base da pista do Aeroclube de Manaus (lado direito da Torquato Tapajós, no sentido Centro/bairro), e diminuição da área verde entre as alças do Viaduto Governador Plínio Ramos Coelho.

Outro ponto em que foi sugerido criação de uma faixa extra é o trecho entre a nova igreja batista e a alça de acesso à Avenida Santos Dumont (estrada do aeroporto), e sinalizar o trecho que atualmente não conta com nenhuma sinalização, o que torna o tráfego perigoso na área.

O último ponto a receber sugestão de melhoria é a Avenida Constantino Nery, no trecho de ligação com a Torquato Tapajós (sob o viaduto governador Plínio Ramos Coelho), que em razão do curto espaço e ângulos das curvas, os veículos de maior tamanho, como ônibus e caminhões, ocupam as duas faixas da via. Portanto, a sugestão é alargar essas faixas, reduzindo os ângulos, permitindo a utilização real das duas faixas.

Alargamento da Constantino Nery ao acessar a Torquato Tapajós (Foto: Sinduscon/Divulgação)
Faixa extra entre a Nova Igreja Batista e a estrada do aeroporto (Foto: Sinduscon/Divulgação)
Faixa extra entre a Djalma Batista e a Mário Ypiranga (Foto: Sinduscon)

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Assuntos mobilidade urbana, Sinduscon-AM, Trânsito em Manaus
Cleber Oliveira 3 de outubro de 2019
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