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Terminal de ônibus que seria desativado, agora será reformado

20 de outubro de 2014 Dia a Dia Sem categoria
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MANAUS – A promessa de desativação do Terminal de Integração 2, no bairro Cachoeirinha, zona sul de Manaus, foi abandonada pela gestão do prefeito Arthur Virgílio Neto, e agora o local será reformado e ampliado, de acordo com a Superintendência Municipal de Transportes Urbanos (SMTU).

A promessa de desativação foi feita na gestão do ex-prefeito Amazonino Mendes, e depois, foi ratificada pela gestão de Arthur, em função das dificuldades de ampliação do local, que está com a capacidade abaixo da demanda de ônibus e passageiros.

Neste fim de semana, a Secretaria de Comunicação da Prefeitura de Manaus informou que a Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seminf) vai realizar a obra e o local vai receber melhorias das plataformas de passageiros, cobertura, pavimento e iluminação. A anunciada ampliação, no entanto, não aumentará a capacidade de circulação de ônibus, já que ela se limita ao aumento da largura de uma das plataformas de embarque.

Na reforma do terminal constam: a substituição da cobertura que terá novas estruturas metálicas e se estenderá para a área de circulação dos ônibus; a renovação das instalações elétricas; a recuperação do piso com a utilização de revestimento de alta resistência; a instalação de bancos; a reforma dos dois banheiros existentes; e a construção de mais dois.

O projeto de reforma prevê a ampliação da largura da plataforma de embarque/desembarque do sentido Bairro/Centro em 1,2 metros. De comprimento, o terminal possui 147 metros. Além dos serviços de recuperação do telhado e dos gradis nas áreas externas e internas, de requalificação do pavimento e de melhorias de toda a rede hidráulica e elétrica, a reforma também inclui o recapeamento das vias internas do terminal.

Segundo a Superintendência Municipal Transportes Urbanos (SMTU), o T2 é um dos terminais com maior movimento de passageiros, somando uma média de 50 mil usuários por dia. O terminal integra cerca de 69 linhas de ônibus, totalizando uma média de tráfego de 300 coletivos por dia. Ele está situado em um local onde, estrategicamente, várias linhas se cruzam e a partir dali possibilitam aos usuários opções de deslocamento para todas as outras zonas da cidade.

Para não precisar desativar o Terminal enquanto as obras estiverem em andamento, a SMTU estuda a possibilidade de utilizar uma das vias localizadas na proximidade do T2 como terminal provisório.

Antes mesmos das obras iniciarem, a Prefeitura de Manaus vai realizar uma ação educativa para alertar os usuários e os comerciantes que trabalham no terminal sobre a reforma. Vai também conscientizar sobre a importância da contribuição de cada um na manutenção do espaço limpo e sem depredações. A ação envolve também as secretarias municipais de Feiras, Mercados, Produção e Abastecimento (Sempab) e de Limpeza e Serviços Públicos (Semulsp).

A obra está em fase de conclusão do projeto e, em seguida, entra em processo de licitação. A previsão é que os serviços sejam iniciados ainda este ano. O investimento está orçado em R$ 2.425.606,55.

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Assuntos ônibus, SMTU, terminal 2
Valmir Lima 20 de outubro de 2014
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