Do ATUAL
MANAUS – Chegou transportada por uma carreta, nesta quinta-feira (28), no quilômetro 23 da rodovia BR-319, que liga Manaus a Porto Velho (RO), a balsa que irá operar sobre o trecho no Rio Curuçá. A ponte que fazia a travessia no local caiu no dia 8 deste mês, 11 dias após a queda de outra ponte, no quilômetro 26, sobre o Rio Autaz-Mirim.
A balsa é uma alternativa provisória para garantir o fluxo da rodovia no trecho sobre o Rio Curaçá, enquanto o Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) reconstrói as pontes. No trecho sobre o Rio Autaz-Mirim, o departamento construiu uma travessia seca, com sistema de drenagem feito com bueiros, que também já foi liberada.
A reconstrução das pontes deve durar um ano, segundo projeção de Antônio Leite dos Santos Filho, diretor-presidente do Dnit. “Em novembro já estaremos contratando estas reconstruções. Um trabalho que irá durar aproximadamente um ano”, disse Santos Filho, em entrevista a jornalistas nesta quinta-feira.
Na queda da ponte no quilômetro 26, ocorrido no dia 28 de setembro, quatro pessoas morreram e 14 ficaram feridas. Segundo Santos Filho, o IPT (Instituto de Pesquisas Tecnológicas), contratado pelo Dnit, já realiza levantamentos e inspeções técnicas no local para identificar as causas do desabamento.
“A iniciativa da Autarquia, desde o início, foi sempre tratar tudo com muita transparência inclusive já está em fase de contratação de um organismo externo ao DNIT, o Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT), que já esteve no local realizando levantamentos e inspeções técnicas para a elaboração de um laudo com total clareza dos fatos “, disse Santos Filho.
