Da Redação
MANAUS – O prefeito de Manaus, David Almeida (Avante), negou que o PL (Projeto de Lei) nº 150/2022, aprovado pela Câmara de Manaus na segunda-feira (6), tenha objetivo de extinguir a função do cobrador nos ônibus do transporte coletivo. Segundo o prefeito, a dupla função valerá apenas para trabalhadores de ônibus “com baixa demanda”.
“A nova lei cria o transporte complementar que substituirá os atuais alternativos e executivos e não trata da extinção de cobradores, estabelecendo a possibilidade de a cobrança ser realizada pelos motoristas, ordenando o que já está ocorrendo atualmente, em veículos menores, em algumas linhas com baixa demanda”, diz trecho da nota.
De acordo com a prefeitura, a condição como ocorrerá esse serviço será regulamentada posteriormente por decreto. “A Prefeitura de Manaus esclarece que não irá prejudicar a categoria e que busca formas de melhorar ainda mais o sistema do transporte público de passageiros que atende a população”, diz outro trecho da nota.
Na terça-feira (7), em frente a Câmara Municipal de Manaus, rodoviários protestaram contra as mudanças na lei. O presidente do Sindicato dos Rodoviários, Givancir Oliveira, disse que o PL nº 150/2022 “abre a porteira para que as empresas retirem o cobrador”. À tarde, David Almeida recebeu um grupo de trabalhadores para explicar as mudanças.
O Artigo 8 do PL 150/2020 diz que “o pagamento da tarifa será feito pelo passageiro ao cobrador ou ao motorista devidamente identificado”. O mesmo artigo também obriga o motorista, na execução do serviço, a “cobrar tarifa do passageiro quando a operação da linha for de caráter específico determinado pelo órgão gestor”.
Na segunda-feira (6), na sessão da Câmara de Manaus, o vereador Rodrigo Guedes (Republicanos) afirmou que a propositura aprovada “oficializa a possibilidade da extinção do cobrador”. O vereador Jaildo dos Rodoviários (PCdoB), que é ligado ao Sindicato dos Rodoviários, disse que, atualmente, 3 mil funcionários atuam nessa função.
O líder do prefeito na Câmara, vereador Marcelo Serafim (Avante), negou que a proposta tenha objetivo de extinguir os cobradores do sistema. Segundo ele, a dupla função valerá apenas para os motoristas de veículos de linhas específicas cuja arrecadação de dinheiro em papel é baixa, pois os passageiros usam o cartão passa fácil.
“Em algumas linhas, em domingos, em finais de semana, em alguns horários, nós temos a linha inteira que circula e ao final daquela linha você tem 20 a 30 reais de apurado, porque a maioria das pessoas já está ‘smartizada’. Essa tendência vai acontecer daqui pra frente. Cada vez mais as pessoas vão estar com o cartão”, afirmou Marcelo Serafim.
