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Economia

Permanência por mais tempo no Brasil amplia turismo de cruzeiro

10 de agosto de 2026 Economia
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Navio de cruzeiro em Manaus: turismo atrair visitantes ao Amazonas (Foto: Milton Almeida/AM ATUAL)
Navio de cruzeiro em Manaus: empresa planeja ampliar permanência no país (Foto: Milton Almeida/AM ATUAL)
Por Mateus Maia, do Estadão Conteúdo

SÃO PAULO – O Ministério do Turismo avalia que a temporada de cruzeiros marítimos entre 2026 e 2027 no Brasil pode ser maior que o crescimento esperado de 24%, segundo informado pela pasta ao Estadão. Isso porque a estreante Corazul avalia antecipar em 45 dias o início de sua operação e estender a permanência na região por mais 30 dias, após o encerramento oficial da temporada. Caso o plano seja confirmado, serão disponibilizadas cerca de 30 mil camas adicionais.

A abertura oficial da temporada está marcada para 31 de outubro de 2026, com a estreia do navio Buenavista, da Corazul, saindo de Maceió, e segue até 9 de abril de 2027. No verão 2025/2026, quando estiveram por aqui sete navios, houve uma redução de cerca de 20% na capacidade, em relação ao período anterior, segundo o Ministério do Turismo.

Nesta temporada 2026/2027, estão previstos oito navios, com oferta de 831.254 leitos, o que representa um crescimento de 24% em relação ao verão anterior. O número de itinerários passará de 160 para 190.

Além da Corazul Buenavista, o próximo verão na América do Sul terá as embarcações Costa Diadema, Costa Serena, MSC Virtuosa, MSC Splendida, MSC Divina, MSC Musica e MSC Seaview.

“Cada dólar investido pelo setor no Brasil se converte em quatro para a nossa economia. Neste ano, teremos sete portos para embarque e desembarque de passageiros, incluindo Paranaguá e Balneário Camboriú”, afirma o ministro do Turismo do Brasil, Gustavo Feliciano. Além dessas cidades, ainda estão na rota Salvador, Santos, Rio de Janeiro e Itajaí. Nas rotas internacionais, estão incluídos Montevidéu (Uruguai) e Buenos Aires (Argentina).

Na temporada 2024/2025, os cruzeiros de turismo geraram 93.700 empregos no Brasil, de acordo com estudo da Fundação Getúlio Vargas (FGV) feito a pedido da Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos (Clia). Na cidade de embarque, cada passageiro deixou cerca de US$ 164. Já na cidade de escala foi US$ 127. Ao todo, a temporada movimentou mais de US$ 1 bilhão na economia brasileira.

Liderança na América do Sul

O ministro do Turismo diz que essa possibilidade de expansão demonstra a confiança e oportunidade que as empresas do setor têm no Brasil. “Estamos trabalhando para aperfeiçoar o turismo de cruzeiros, sempre pensando no desenvolvimento do nosso País, na geração de oportunidades, emprego e renda. Somos líderes na América do Sul e vamos crescer ainda mais”, disse.

Sobre as perspectivas para o setor de cruzeiros, Feliciano destacou a necessidade de atrair mais turistas estrangeiros.

Segundo ele, a expansão das rotas é fundamental para impulsionar a atividade. “Precisamos ampliar a regionalização, fortalecendo a circulação entre os países sul-americanos e, ao mesmo tempo, expandir a internacionalização do nosso destino, com uma distribuição mais ampla de rotas para atrair visitantes de outras partes do mundo. O Brasil tem trabalhado para ampliar o mercado de cruzeiros, diversificar roteiros, qualificar destinos e criar um ambiente cada vez mais favorável à atividade”, afirmou.

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Assuntos Cruzeiro, Ministério do Turismo, navio de cruzeiro, turismo
Cleber Oliveira 10 de agosto de 2026
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