Por Ederson Hising, do Estadão Conteúdo
SÃO PAULO – A FAB (Força Aérea Brasileira) informou nesta segunda-feira (20) que o Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) concluiu a investigação sobre o acidente aéreo da Voepass que matou 62 pessoas, em Vinhedo, no interior de São Paulo, em agosto de 2024. As conclusões do relatório final serão apresentadas em entrevista coletiva na quinta-feira (23), às 17h, em Brasília.
Segundo a FAB, o chefe do Cenipa, o brigadeiro do ar Alexandre Avellar Leal, e os investigadores responsáveis prestarão esclarecimentos sobre a apuração. O relatório do Cenipa não serve para definir as responsabilidades das pessoas envolvidas no voo. Há em paralelo um inquérito da Polícia Federal em fase de conclusão.
Um relatório parcial do Cenipa revelado pela Folha de S Paulo e confirmado pelo Estadão, no início deste mês, apontou que a queda do avião foi causada por um conjunto de falhas de pilotos, da empresa e da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil).
De acordo com a versão preliminar, a empresa ignorou falhas de segurança e tinha um contexto organizacional deficiente que tolerava desvios e desprezava alertas, como em relação a problemas no sistema de degelo da aeronave que já tinham sido detectados em viagens anteriores.
O documento parcial também diz que houve “distração” dos pilotos durante o voo que partiu de Cascavel (PR), com destino a Guarulhos, em São Paulo, no dia 9 de agosto de 2024. A conduta, marcada por conversas informais durante procedimentos críticos, teria oferecido elevado risco ao voo.
Em relação à Anac, o relatório diz que a agência não foi capaz de tomar decisões que mitigariam os riscos, apesar de fiscalizações terem apontado ausência de padrões técnicos na manutenção das aeronaves da companhia.
Procuradas, a Anac e a Voepass não se manifestaram ao Estadão. Em resposta à Folha, a companhia afirmou que não comentaria os apontamentos e que segue colaborando com as autoridades de forma transparente e diligente. A Anac diz que não teve acesso ao documento e que só vai se posicionar quando houver um relatório final oficialmente enviado à agência.
Relembre como foi o acidente
No início da tarde de 9 de agosto de 2024, o avião ATR-72-500 da Voepass caiu em Vinhedo, matando 62 pessoas. Os quatro tripulantes e seus 58 passageiros morreram após o impacto do avião bimotor contra o quintal de uma casa em um condomínio. Alguns corpos ficaram carbonizados.
A aeronave despencou 13 mil pés (4.000 metros) em dois minutos. Na ocasião do sinistro, o registro de voo do Flight Radar mostrou que o avião estava a 17 mil pés de altitude às 13h20 e a 4.000 pés (1,22 km) às 13h22, quando o sinal de GPS foi perdido pela plataforma. O avião caiu cerca de 20 minutos antes de pousar e atingiu casas do condomínio residencial.
O piloto do avião, Danilo Santos Romano, comentou sobre uma falha no sistema de degelo da aeronave. A informação foi divulgada em relatório preliminar apresentado pelo Cenipa, no dia 6 de setembro daquele ano.
Foram registrados também alertas Cruise Speed Low (baixa velocidade de cruzeiro) e, posteriormente, Degraded Performance (performance degradada) – quando o avião encontra condições que reduzem sua capacidade de voo, já que o acúmulo de gelo prejudica a sustentação da aeronave.
 em agosto de 2024. O relatório será divulgado na quinta-feira){kind=link}