MANAUS – Os senadores Eduardo Braga (MDB-AM) e Omar Aziz (PSD-AM) e o deputado federal licenciado Saullo Vianna (União-AM) saíram neste sábado (13) em caravana pela BR-319. A iniciativa que tem como objetivo mostrar a realidade da rodovia e reforçar a urgência de sua revitalização.
A estrada, considerada a principal ligação terrestre entre Manaus e Porto Velho, segue em situação precária e continua sendo um dos maiores desafios de infraestrutura para a Amazônia.
A caravana, que vai de Manaus até o município de Humaitá, vai registrar os trechos mais críticos da via, como pontos de atoleiro, balsas e pontes em condições precárias, além de acompanhar frentes de obras no Lote C, entre os quilômetros 198 e 250.
Ao longo do percurso, os parlamentares também vão ouvir moradores, produtores e trabalhadores que dependem diariamente da estrada para escoar a produção e acessar serviços básicos.
“Queremos mormtrar a realidade da BR-319 porque ela não pode continuar sendo apenas promessa. Essa estrada é sinônimo de dignidade, de integração e de oportunidade para milhares de famílias do Amazonas. O que queremos é avançar com responsabilidade, garantindo desenvolvimento sem abrir mão da preservação ambiental”, afirmou Saullo.
Saullo Vianna destaca que a reconstrução da BR-319 é essencial para reduzir o isolamento de milhares de amazonenses e integrar a região ao restante do país, mas reforça que o processo precisa ser conduzido de forma sustentável. Recentemente ele citou a BR-307, no Alto Solimões, como exemplo de estrada executada com responsabilidade ambiental, sem estimular grilagem ou desmatamento, modelo que defende ser adotado também na 319.
O senador Eduardo Braga, que lidera a comitiva, tem atuado no Congresso para destravar o licenciamento da rodovia. Recentemente, apresentou emenda para incluir a BR-319 no regime de Licenciamento Ambiental Especial, medida que visa acelerar obras em trechos já considerados estratégicos. Braga também reafirma que trabalha pela derrubada do veto presidencial à Lei Geral do Licenciamento Ambiental, que impediu a dispensa de novas licenças para a manutenção de rodovias existentes.
