Do ATUAL
MANAUS – Para viabilizar a passagem de veículos na rodovia BR-319, que liga Manaus a Porto Velho (RO), após a queda de duas pontes no fim de setembro e início deste mês, o Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) constrói uma travessia seca, com sistema de drenagem feito com bueiros, no Rio Autaz-Mirim.
As obras ocorrem ao lado da ponte que caiu no último dia 8 de outubro, no quilômetro 12 da BR-319. De acordo com o departamento, neste fim de semana, as equipes que trabalham no local finalizaram o berço do sistema de drenagem e concluíram o lançamento das três linhas de tubos envelopados para a travessia no local.
Desde ontem, o Dnit realiza, no local, trabalhos de assentamento dos tubos e do aterro com brita e areia para os recobrimentos da estrutura com altura mínima de 1m, de forma a garantir a proteção do bueiro e liberar o tráfego de veículos. Após a finalização, será feita a terraplenagem da passagem, que terá 30 metros de extensão.
De acordo com o departamento, no Rio Curuçá, onde houve a queda de outra ponte no dia 28 de setembro, as equipes do Dnit realizam serviços de acabamento na cabeceira esquerda, com lançamento de lastro de rachão. Os acessos nas margens do rio Curuçá já estão concluídos, dando condições para a operação das balsas neste ponto da BR-319/AM.
Emergência
O Dnit publicou na edição do DOU (Diário Oficial da União) de terça-feira (11), as portarias que decretam situação de emergência de ambas as pontes. A partir da decretação de emergência, o Dnit tem autorização para realizar a contratação dos serviços para a reconstrução das travessias.
