Do ATUAL
MANAUS — O governo federal anunciou a abertura de edital para a pavimentação de 340 quilômetros do “trecho do meio” da BR-319, obra orçada em R$ 670 milhões e considerada estratégica para tirar o Amazonas do isolamento por via terrestre. A previsão é que os três editais de licitação sejam publicados no dia 10 de abril no Diário Oficial da União.
O anúncio foi feito nesta terça-feira (31), em Brasília, pelo ministro dos Transportes, Renan Filho, durante evento com parlamentares da bancada amazonense. Segundo ele, as obras devem começar em maio.
“Vamos lançar os editais em abril de 3 lotes de manutenção e pavimentação da BR-319 do trecho do meio, de km 250 ao km 590. E as primeiras obras em maio. Ou seja, vamos tirar a população da lama no inverno e da poeira no verão, mas acima de tudo retirar o Amazonas do isolamento”, afirmou o ministro.
O trecho a ser pavimentado fica entre os quilômetros 250 e 590 da rodovia, área que concentra as piores condições de trafegabilidade. Há mais de 40 anos, esse segmento permanece sem pavimentação definitiva, o que gera dificuldades logísticas, principalmente no período chuvoso.
O senador Eduardo Braga classificou o anúncio como histórico. “Essa obra vai tirar a cidade de Manaus e o Amazonas do isolamento por via terrestre do resto do Brasil”, declarou.
Braga também destacou que ainda há desafios na rodovia. “Ainda temos 54 pontes de madeira que terão de ser concretadas. Mas, sem dúvida nenhuma, hoje temos uma data e um registro histórico no coração do povo do Amazonas”, disse.
O deputado federal Saullo Vianna afirmou que o avanço é resultado da pressão da bancada do Amazonas no Congresso desde 2023. “Depois de muita luta da nossa bancada, nossa única alternativa de ligação rodoviária do Amazonas ao país será, finalmente, concluída. Isso significa tirar do isolamento a população do Amazonas”, disse.
Além da pavimentação, o governo também anunciou a construção da ponte sobre o rio Igapó Açu, no quilômetro 260 da rodovia, substituindo a travessia atualmente feita por balsa.
A BR-319 é a única ligação terrestre entre Manaus e o restante do país. Com 885 quilômetros de extensão, a rodovia conecta a capital amazonense a Porto Velho (RO) e é considerada essencial para o abastecimento de combustíveis, alimentos e medicamentos, principalmente em períodos de seca dos rios.
Atualmente, cerca de 400 quilômetros da estrada seguem sem pavimentação, comprometendo o transporte de cargas e passageiros. Estudos apontam que, entre 2009 e 2024, foram gastos cerca de R$ 1,4 bilhão apenas para manter a trafegabilidade em trechos já existentes, sem solução definitiva para o chamado “trecho do meio”.
Parlamentares defendem que a pavimentação completa da BR-319 é fundamental para reduzir custos logísticos, garantir integração nacional e impulsionar a economia do Amazonas, especialmente a produção da Zona Franca de Manaus.
