MANAUS – Após quatro dias, a Caravana BR-319 da ALE (Assembleia Legislativa do Estado do Amazonas), liderada pelo presidente David Almeida (PSD), e que teve o empenho também dos deputados Abdala Fraxe (Podemos), Francisco Souza (Podemos) e Platiny Soares (DEM), chegou ao fim na sexta-feira, 17, com a esperança de que a união política pode destravar as burocracias para o asfaltamento das rodovias 319 e 230.
Com mais de 1,5 mil quilômetros percorridos de carro, David Almeida avaliou como positiva a caravana, já que pode conhecer in loco a real situação da pista e como vivem os moradores do entorno. Ele foi categórico ao afirmar que a pavimentação da via não vai degradar o meio ambiente.
“A pista já existe, tem boas condições e não é preciso derrubar uma única árvore para fazer o asfaltamento. Esse discurso de que vai degradar o meio ambiente não pode mais ser desculpa para o não asfaltamento da Rodovia. Agora, vamos envidar esforços e iremos até Brasília conversar com os órgãos responsáveis para cobrar o início das obras”, afirmou.
“Não prometo que vamos conseguir esse asfaltamento, mas vamos fazer o máximo para conseguir. Posso ser criticado por não ter tido êxito nisso, mas jamais por não ter tentado”, concluiu.
Clamando quase que sozinho durante os últimos anos, o presidente da Associação dos Defensores e Amigos da BR-319, André Marsílio, acredita que o grito dos moradores da rodovia ganhará eco com a ajuda dos deputados.
“O movimento em prol da BR-319 existe há 30 anos, e nunca tínhamos visto a Assembleia Legislativa tomar essa atitude. Houve iniciativas de deputados, mas tudo muito particular. Agora não, agora é o Poder Legislativo entrando na luta. A BR-319 pronta será a garantia de expansão econômica dos moradores do entorno, com fomento no turismo e escoamento da produção das cidades”, disse.
Muitos dos defensores da rodovia lutaram por dias melhores, mas morreram sem ver a pista asfaltada. Dona Mocinha, 58, proprietária de um restaurante na Comunidade Igapó Açu, no Careiro Castanho, há 37 anos, acreditava que teria o mesmo fim. Conhecida por sua indignação com a situação da rodovia, ao conversar com os deputados, ela afirmou que a esperança renasceu.
“Até hoje só ouvi promessas. Espero em Deus que esses deputados lutem com a gente, porque de conversa fiada já estamos cheios. Queremos ação e estou vendo isso nesses políticos. A BR pronta vai dar saúde e educação às nossas crianças, que hoje é precária”, desabafou.
Direito de ir e vir
Dono de uma loja de material de construção no Distrito de Realidade, na cidade de Humaitá, Adeildo Queiroz, o Carioca da Realidade, sente na pele a falta que faz o asfalto na BR-319. A logística para abastecer seu estabelecimento comercial com mercadorias é complexo, a ponto de ele pensar em mudar de negócio.
“Essa estrada é muito ruim porque em época de chuva fica intrafegável. Já melhorou bastante, é verdade, mas ainda não é o ideal. Ficamos ilhados quando chove. Isso não pode acontecer. Essa estrada já existia, então não tem esse negócio de impacto ambiental. Não tem sido fácil, mas agora temos expectativa de melhoras”, falou.
Relatório
Após a caravana, será confeccionado um relatório da viagem. A ideia, segundo David Almeida, é juntar forças com a bancada amazonense em Brasília e conseguir audiências com os órgãos responsáveis.
“Vamos atrás dos deputados federais e dos senadores. Nessa hora, precisamos nos unir, sem levar em consideração questões partidárias, para termos força junto ao Governo Federal. Alguém precisava desbravar essa luta, e nós fizemos isso”, observou.
A caravana
A Caravana BR-319 da Aleam contou com a participação de mais de 60 pessoas e 15 carros.
Durante todo o percurso, a comitiva foi acompanhada por 13 militares do Exército Brasileiro, entre médico, enfermeiro e mecânico. Sob comando do Coronel Dolvanil, eles seguiam a expedição com carros de apoio, um caminhão e uma ambulância.
“Nós trouxemos quatro viaturas no total, sendo que uma ambulância e uma viatura baú com toda parte de mecânica para fazer qualquer tipo de reparo que fosse necessário, inclusive salvar carros que viessem a atolar. Mas a viagem foi tranquila. Pensávamos que ia ter muitos atolamentos, mas só houve um”, disse o general Antônio Mioto, do Comandante Militar da Amazônia, que determinou que o Exército acompanhasse a caravana.
Curiosidades
De Manaus a Lábrea, a BR-319 há exatas 53 pontes de madeira. De Humaitá a Lábrea, a BR 230 são mais 12 pontes e todas com nome, sendo a primeira a Santo Antônio. De Humaitá a Apuí, na rodovia BR-320, há registro de 19 pontes e 12 lombadas.
Entre os carros que fizeram parte do comboio, apenas a picape do deputado Francisco Souza atolou na viagem, mas foi resolvido em instantes.
Sr moderador, favor desconsiderar o meu comentário anterior por erro de digitação.
O presidente da ALE, David Almeida, está coberto de razão.
Somente a união de forças do poder legislativo estadual e das bancadas federais dos Estados do Amazonas e de Rondônia, e a firme atuação dos setores do comércio e da indústria, junto aos órgãos competentes, somente assim, repita-se, será possível conseguir acelerar o processo para o início das obras de asfaltamento da rodovia.
Se ficar de braços cruzados, esperando pela boa vontade dos órgãos federais, a pavimentação asfáltica da BR-319 poderá demorar ainda muito tempo, anos, décadas, atrasando a realização dessa obra tão importante para a população local e que certamente impulsionará o desenvolvimento econômico e social da região, sobretudo no que tange ao aprimoramento da logística de transporte de produtos e pessoas.
Não se pode falar em desmatamento pois já se tem a pista pronta, o que se busca agora é o seu asfaltamento. Também a alegação de que poderá haver uma ocupação desordenada do entorno da rodovia é exagero, pois até agora isso não ocorreu. No que tange a impactos ambientais, o que se tem é muita teoria e pouca comprovação; muita gente no campo acadêmico querendo ganhar dinheiro com teses quiméricas sobre degradação ambiental, sendo que os próprios moradores da região afirmam que o asfaltamento da rodovia em nada afetará suas vidas, tampouco o meio ambiente.
O fato é que, com a BR-319 asfaltada, não apenas os moradores estabelecidos no entorno da estrada serão beneficiados, mas cerca de 4 milhões de pessoas nas áreas abrangidas pela rodovia serão diretamente bneficiadas com a conclusão das obras.
Parabéns a todos os envolvidos nesse propósito, sobretudo ao presidente David Almeida que, justiça seja feita, tem se dedicado de corpo e alma à concretização dessa importantíssima obra de asfaltamento da BR-319.
A população agradece !!!